miércoles, 19 de septiembre de 2012

II PARTE: MI MANUAL PARA SABER QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE: RELLENAR UN PARTE


Buenos días a todos,
Os traigo hoy la II parte de MI MANUAL PARA SABER QUE HACER EN CASO DE ACCIDENTE: RELLENAR UN PARTE.
Como ya os comenté, tuve en mi periodo vacacional un accidente de circulación. Tras comprobar que no había heridos y tranquilizar un poco los ánimos, sobretodo los míos por ser el afectado, el siguiente paso es rellenar la D.A.A., es decir, la Declaración Amistosa de Accidente.
Voy a intentar explicar detalladamente y con fotos como se debe hacer pues este documento será la clave para una correcta tramitación y lo que es más importante para el afectado, de una gestión mas rápida y eficaz.

Para que no haya dudas, esto es una D.A.A.:

  • SEGUR-CONSEJO: Debemos llevar siempre uno en el coche para evitar problemas.

¿Por qué es bueno hacer la declaración amistosa, o como le llama todo el mundo, "el parte amistoso"? 
Por los motivos que acabo de exponer, rapidez y correcta tramitación, y porque sin él sólo nos queda lanzar una reclamación entre las compañías de seguros y cruzar los dedos confiando en que el culpable, si no somos nosotros, informe a su Cia. de lo sucedido. Los plazos en estos casos se pueden alargar meses. Con un parte bien cumplimentado y firmado, este plazo se puede reducir a un par de días.

Una vez aclarado lo importante que es rellenar este documento, vamos a destriparlo. Hay que tener en cuenta tres cosas básicas.:

  • Lo primero es que solo se rellena un parte. Es decir, dos coches afectados, A y B, un solo parte. 
  • Segundo, Y MUY IMPORTANTE. La letra y números deben ser lo mas legibles posibles. Todos sabemos que tu forma de escribir las mayúsculas "mola un montón" y que los números los pones de una "forma super graciosa", pero cuando se trata de documentos de este tipo, por favor, centraros en escribir correctamente todo. Que baile, porque no se vea claro, una letra de una matricula, por ejemplo, puede fastidiar todo. 
  • En tercer lugar, y cerramos los aspectos básicos, es que debemos rellenarlo de principio a fin. Para ello vamos a hacerlo de la siguiente manera. Comenzamos a rellenarlo desde la primera casilla en la parte superior izquierda (fecha del accidente) y acabamos en la parte inferior, firmando el parte. Es decir, lo rellenamos TODO. Es posible que alguna casilla no conozcamos el dato, no pasa nada, se deja en blanco, pero intentemos cumplimentar los mayores campos posibles (datos personales, teléfono, pólizas, etc.).
Una vez con el parte en la mano, respiremos y empecemos. Cuando ya hemos completado la parte superior donde aparece lugar, fecha, etc. Empezamos a rellenar los datos de cada vehículo y persona. Se trata de las partes coloreadas en azul y en amarillo, coche A y coche B. Da exactamente igual que seamos el A o el B, el orden no afecta en nada. Aquí podéis ver la parte de la que os hablo, en la foto vemos la zona del vehículo A:


En esta parte, lo fundamental es que incluyamos correctamente los datos del vehículo: matricula, marca, modelo, etc.. Insisto, números y letras claras, que lo pueda entender todo el mundo. Después rellenamos los mayores datos posibles, dando especial importancia a el numero de la póliza (la tenéis en el recibo, por ejemplo), los datos personales, el teléfono de la persona, etc.

Cuando terminamos la parte izquierda, coche A, empezamos con la derecha, coche B, con las mismas recomendaciones.
En la parte inferior de cada una de las columnas tenéis la posibilidad de detallar los daños sufridos y un apartado para observaciones. Este ultimo apartado puede resultar importante pues podemos indicar, por ejemplo, las circunstancias del accidente, teniendo en cuenta SIEMPRE, que se debe indicar si vamos a especificar una acción cual de los dos, VEHICULO A o B, la realizaba. Ejemplo: "el vehículo B se ha saltado una señal de STOP", como, realmente, sucedió en mi siniestro. Si ponemos "se ha saltado un STOP", no servirá de nada pues no queda clara la autoría.

Pasamos ahora a la zona más importante a la hora de determinar la culpabilidad o inocencia de cada una de las partes. Se denomina: CIRCUNSTANCIAS. Se llama así porque se trata de 17 casillas en las que se especifican las circunstancias que han sucedido en el siniestro, por ejemplo, "Iba a estacionar". Se suele marcar una por vehículo, pero en ocasiones es necesario marcar mas de una o no marcar ninguna si no nos cuadra ninguna de las acciones descritas. En el parte que rellene yo, para que os hagáis una idea, al estar tan clara la culpabilidad, no marque en la columna de mi vehículo ninguna casilla, y en el lado del contrario se marco la número 17, "no respeto la señal de preferencia, o semáforo en rojo", ya que se saltó un STOP.
Finalmente, donde pone: "indicar número de casillas marcadas", ponemos el número correspondiente. En mi caso, un 0, y en el caso de la otra persona, un 1.
Os cuelgo la foto de la parte que hemos hablado:


Para acabar dos cosas. Una fundamental y otra menos importante pero puede aclarar algunos aspectos.
La menos importante es la zona cuadriculada destinada a dibujar un crokis. En ella podemos hacer un dibujo sencillo, donde pintemos los vehículos y los carriles o carreteras en el momento de la colisión. Si lo dibujamos, perfecto, es probable que ayude a la compresión del accidente. Si no, no pasa nada, no es imprescindible.
La cosa fundamental es la parte inferior, es decir, la firma. Sin ella el documento NO SIRVE DE ABSOLUTAMENTE NADA. Cada uno firma debajo de la letra que le corresponde. Aquí lo tenéis:


Una vez firmado por cada persona afectada, nos daremos cuenta que el parte tiene una hoja detrás que es una calca. Esto es asi porque al existir dos partes y una sola D.A.A., debemos coger una cada uno. Posteriormente cada persona la llevará a su agencia o la hará llegar a su compañía con la mayor rapidez posible para agilizar así el procedimiento. Cada día que nos retrasemos, sera un día en el retraso de la tramitación.

  • SEGUR-CONSEJO: Apretemos bien al escribir para que se calque todo bien y así las dos hojas, en la que escribimos directamente y en la de abajo, se vean y se lean todos los datos perfectamente.

Y YA ESTA. Si seguimos estos pasos y sobretodo si mantenemos la calma, haremos un parte perfecto, que creerme, hará que todo se solucione mucho mas rápido y eficazmente.

En la próxima entrega de MI MANUAL PARA RELLENAR UN PARTE, hablaremos de la ASISTENCIA EN VIAJE.

Un saludo para todos, ¡¡ Cuidaros !!.



2 comentarios:

BORJA NAVARRO dijo...

Si teneis alguna pregunta al respecto dejad aqui mismo vuestros comentarios. Un saludo para tod@s!

Anónimo dijo...

Muy práctico!!! q luego con los nervios uno no sabe q hacer...
Virginia G